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开发商强推天价车位圈钱 售价贵过房屋

我要评论 来源:腾讯  2011/7/10 22:10:12  作者:小蚂蚁  浏览次数:

“车位留着放租,对开发商其实是一个很大的负担。不少开发商如今都想甩掉这个包袱。”

中原地产项目部总经理黄韬

72万贵价车位现身 售价贵过房屋

今年年初,蓝色康园车库贴出通知,将出售64个车位,按照通知,车位从4月初就正式开始销售,但是直到现在,还剩下几十个车位没有卖出,其中一个原因,就是价位过高。

均价达3万元/m2

业主MAY2003年入住小区,当时买了一套70多平方米的房子,总共也才用了约36万元。而现在,想在小区里买个车位,至少也需要40万元,“先别说我没那么多闲钱,就算有,我也接受不了车位比房子还贵。”

记 者日前来到蓝色康园车库,售卖车位的通知仍然贴在墙上,按照通知显示,蓝色康园共有住宅1102套,车位共198个,这次出售的车位有64个,销售对象只 针对小区业主,且每户购买人只能购买一个车位,销售方式是摇珠或者竞标,可以分期付款。64个车位,价格最低的也要43万元,最贵的一个产权面积为 20.5700平方米的车位,价格达到令人咋舌的72万元。这样算来,均价都在3万元/平方米以上。而且按照收费标准,车位每月不过400元月租,这样算 来40万元的车位要整整收足约80年方还本。

天价车位有价无市

记者致电蓝色康园开发商广州瑞丰岭南房地产有限公司了解到,似乎车位销售没有想象中火爆。据工作人员称,还有几十个车位可供挑选,72万元的天价车位也暂时无人问津。

这 么多车位还未卖出,恐怕还是因为价格太高,而不是没有需求,业主JACK回忆,自己2003年入住时,楼下车位还是空空荡荡,近几年小区车辆剧增,“有的 业主一家就有4辆车。”加上有一些外来车辆停入,“基本过了傍晚6时30分回来,就没有车位了。只能停到附近其他地方”他将每天晚上回来四处找车位用“鼠 窜”来形容。

2009年6月开始,开发商卖楼时须公布车位的最高售价。根据《关于执行 〈广州市房地产开发项目车位和车库租售管理规定〉的补充通知》(下称《补充通知》)规定,楼盘在拿商品房预售许可证时,开发商要制定车位销售或出租的方 案,交由房管局备案,并在阳光家缘网站公示。该方案要在商品房买卖合同中载明,切实保护业主对租售车位、车库的知情权。

政策法规:

现实状况:

广州大多楼盘小区车位配置不足,使业主购房后往往还需要买贵价车位。《补充通知》在这样的背景下出台了。但包括蓝色康园在内的广州相当部分住宅小区在2009年6月前开售,并不受《补充通知》约束。

开发商要求买车位一次性付款

有业主口头抵制暗地挂号

“谁 要是买车位,我就开车去堵车库门口!”最近,在中信东方广场的业委会会议上,有业主发出这样的“豪言”。5月份,中信东方广场在小区贴出通知,将卖出小区 内99个车位,遭到业主们的强烈反对,通知第一次贴出后,被人撕掉了,第二次贴出后,又被人撕掉了,直到开发商第三次贴出通知,表示要追究责任,才没有被 撕。但是业主们仍然是群情激奋,6月份,小区业委会召集业主开会,会上号召广大业主都不要买车位。

业 主MAGGIE(化名)觉得买车位这笔账怎么都算不过,“一个车位40万元,还加上每月管理费,40年使用权,总价达到46万元;若按每月400元的月保 费,40年时间也只是192000元,买车位白白多支出20多万元。就算从投资角度说,现在房价都到了最高位,买车位也难有升值空间。”

记者致电该小区开发商,工作人员说,此次售卖的车位包括四个档次,其中面积最大的A+等级可以停两辆车,价格约为45万元,档次最低的C级车位也需要约30万元,并且要一次性付清。目前只是接受有初步购买意向的业主登记,届时还会将车位情况及价格公示。

不过,虽然业主心里老大不情愿,业委会也号召大家别买,但毕竟小区车位就这么多,用一位业主的话说“不买就没得用了”,虽然大家都说不买,但开发商工作人员告诉记者,还是有200多户业主已经挂了号,“僧多粥少,到时候恐怕要抽签。”

对于小区的车位使用情况,有的业主自称等了两三年还没有月保卡,但据MAGGIE观察,小区虽然有700户,但很多小户型是放租或者买来投资的,并没有车主住,所以平时的车位基本可以满足常住车主的需求,白天还能停进一些外来车辆。

“难道是调控下开发商资金紧缺?要快些回笼资金?”但开发商工作人员坚称,卖车位是因为小区车位的确不够用,“700多户,只有120个月保车位,40个临保车位。”

政策法规:

与 商品房一样,业主在购买车位时可以选择一次性付款或者按揭贷款的方式。开发商何以这么牛气,一定要求业主一次性付款?除了车位僧多粥少的根本原因,与目前 国家楼市调控政策加强,多家银行放贷收紧也不无关系。众所周知,车位按揭贷款具有金额小,贷款时间短等特点,属于非优质贷款,银行很可能对其放贷缓慢。 “根据中原地产的统计,事实上仍有四成左右的业主在购买车位时采取按揭贷款的方式。但开发商目前频频对购车业主提出一次性付款的要求,与其对银行贷款手续 麻烦,放贷难的担心关系紧密。”中原地产项目部总经理黄韬表示。

记者采访中发现,尽管对开发商在放卖车位时要求一次性付款的做法颇有微词,不少业主还是决定购买车位。正如在中信东方广场的案例中,虽然不少业主口头上都说不买,但还是有200多名业主已挂号表示有意购买。

现实状况:

开发商急出货?

屡现神秘人物“批发”车位

海印花园6月底突然贴出紧急通知,称负二层196个车位已出售给冼姓、廖姓、罗姓3人。新车位业主决定在2011年7月4日起开始对车位进行封闭重新装修,取消临保、月保业务。

据了解,这些新业主要把所有车位都卖掉,价格从25万元~40万元不等,这让广大有车业主措手不及,不知道应该把车停哪,也遭到了他们强烈的质疑:“这样不和小区业主协商就把车位都卖给私人是否合法合理?”

但是,不买就没得用,目前30万元价位的车位已售罄。一位销售人员还表示,这个月是优先小区业主购买,下个月就要公开销售。

而据记者了解,这些车位原本是开发商转让给一家公司,但为何这家公司不直接向小区业主出售车位,而转手给3人?有知情人士称 “这是商业秘密。”而且,记者在业主登记中找不到3人的名字,3人来历显得很神秘。

6 月21日,天河北金润大厦也贴出通知——“车位产权人决定从7月份起收回车位自行出租。”原来,大厦的113个停车位已成为6个人的私有财产。据了解,这 6人只有部分人在小区有其他物业,至于那些没有其他物业的业主究竟如何买到车位?其中一位车位业主回答“这是商业秘密。”

政策法规:

根 据《补充通知》第四条规定:车位、车库权属人出租或转让车位、车库,应当首先满足本项目业主的需要。广东凡立律师事务所周炳星律师认为,这一规定表明,即 使出售车位的不是开发商,而是从开发商手中购得车位的车位所有者,其转让车位时也要遵循“先满足本小区业主需要”的原则,若违反可申请法院撤销交易。开发 商将车位转给私人需提前公示30天,居民有知情权。

现实状况:

目前,尚无可靠证据可证明冼某等人是海印花园业主,批量车位未经过公示程序直接从开发商名下过户到此3人名下,那么国土房管局有无履行监督职能?

“有两种可能,即这几位神秘买家在该小区拥有总面积可观的多家商铺,或是法院相关判决将车位判给了他们。”广州市房地产交易登记中心工作人员表示。

分析

车位是包袱 开发商都想甩

中原地产项目部总经理黄韬称,据他观察,目前大部分开发商的资金都非常紧张,而且目前看来,国家的金融政策短期内没有放松的可能性,卖车位是一个有效的资金回笼手段。“车位留着放租,对开发商其实是一个很大的负担。”黄韬表示,“不少开发商如今都想甩掉这个包袱。”

根 据《广东省物价局机动车停放保管服务收费管理办法》等相关规定,目前车位出租价格实行政府指导价,月最高收费不过400元。“开发商若租出一个室内车位, 一个月也不过收回400元,以一个车位10万元成本来计算,要多少年才能回本?”广州市停车场行业协会会长康斯平给记者算了一笔账,“而一旦将车位趁着高 位放卖,在如今车位稀缺的卖方市场,一个车位卖出六七十万元都有可能,开发商必能‘超额回本’。”

康斯平同时指出,一般优质的商业物业投资回收期一般在15年以内,以目前车位租赁的政府指导价,开发商靠长租车位来回笼资金并不现实。

商业市场,有人卖,还要有人买。现如今,广州业主们面对高企的车位价格和牛气逼人的开发商,仍抢购热潮不减,根本原因是小区车位配套不足。目前,广州市机动车的增幅远远快于停车泊位的增长速度

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